北京市体育局局长畅谈环京赛 让速度与美景同行

　　作为国际自行车联盟（UCI）四大职业巡回赛之一，2012年环北京职业公路自行车赛将于10月9日至13日举行。继去年成功举办首届赛事后，今年的环京赛扩大参赛规模、调整赛段，正向“亚洲的环法赛”的目标迈进。赛前，2012年环北京职业公路自行车赛组委会执行主席、北京市体育局局长李颖川接受本报记者专访，畅谈环京赛。

　　记者：北京从2011年起至2014年，将每年举办一届环京赛，那么我们举办环京赛的初衷和目的是什么？

　　李颖川：环京赛是国际自盟最高级别赛事，与我们所熟知的“环法赛”属同一级别，同时它也是国际自盟世界巡回赛最后一站比赛和亚洲的唯一一站比赛。通过举办该项赛事，将全面展示北京的城市形象和自然风貌，对于推动我国乃至亚洲自行车运动的发展与提高,倡导绿色出行、低碳环保的健康生活理念具有重要意义。首届环京赛已于去年10月5日至9日成功举办，为此项新赛事的发展开启了良好开端。我们力争通过连续成功举办四届环京赛并长年举办下去，将其打造成“亚洲的环法赛”。

　　记者：相比首届环京赛，今年的比赛做了哪些调整，有哪些亮点？

　　李颖川：本届环京赛依然由5个赛段、5天赛程组成，全程753.5公里，比赛距离比去年增加了140多公里，而增加的这些比赛路段，全部位于北京西部和北部远郊区县的山区地带。

　　今年的环京赛还在筹备阶段的时候，一些去年没有安排比赛的远郊区县就主动找到市体育局和赛事组委会，希望今年可以安排一些环京赛的比赛赛段在这些区县中。而且去年外国选手也表示，在远郊区县骑行的感觉更好、更舒服。可以看出，作为一个很好的展示京郊风采的平台，环京赛对于各方面的吸引力都越来越大。同时，组委会也希望把最美丽的北京展示给世界。

　　另外，按照UCI惯例，两天以上的多日赛须设个人计时赛。但对环京赛而言，个人计时赛距离短，占据日程的五分之一，给赛地造成一定交通压力。因此，组委会提出取消个人计时赛并获得了批准。

　　记者：将有哪些车队参加本届比赛？

　　李颖川：根据赛事规定，国际自盟所属的18支世界顶级公路自行车车队必须参加每届的环京赛，中国也将组队参赛，预计共有19支队伍、约160名运动员参赛。冠军设赛段冠军、总冠军、个人冠军和团体冠军，并设有总成绩排名、积分排名、年轻车手排名等。一个优秀的公路自行车运动员在路况良好的平地路段上长距离骑行时的，平均时度可以保持在每小时40至50公里。因此，比赛竞争非常激烈，具有很高的竞技性和观赏性。

　　记者：组委会一直致力于把环京赛和群众性自行车运动结合起来，今年有哪些具体的活动安排？

　　李颖川：为营造良好的赛事氛围，每个赛段都将在起点举行发枪仪式、荣誉骑行活动，在终点举行颁奖仪式。其中荣誉骑行活动的骑行距离约500米，组织各级相关领导、自行车爱好者、文体明星等约340余人参加，旨在大力倡导“绿色出行”理念，让大家亲身体验自行车运动的乐趣；同时，赛段途经各区县也将在起、终点及沿途组织形式多样的文化活动，重点突出本区县的特色。

　　我们希望通过举办环京赛，培养一批热情的“公路自行车迷”和“环京赛迷”，这对于在北京市大力推广全民健身、绿色出行、低碳生活等健康生活理念，都将起到良好的推动作用。

　　记者：组委会对环京赛未来的发展有什么样的预期？

　　李颖川：高水平体育赛事有着很强的国际传播力，而公路自行车赛拥有最长的赛场，覆盖面最广。今年环京赛将向80多个国家和地区同步直播，是向世界展示北京这座古老又现代的奥运城市的大平台。今年的环京赛途经东城区、西城区、朝阳区、海淀区、门头沟区、昌平区、平谷区、怀柔区、密云县、延庆县等10个区县。随着环京赛影响力日益增强，我们计划明年增至7或8个赛段。最终目标是覆盖北京所有区县，展示最美的景色，让她成为亚洲的环法赛。本报记者 张旭光