环岛赛第七赛段后战局又变 阿斯塔纳再后发制人

　　本报五指山10月26日电 （记者林永成）今天进行的“中国体彩杯”2012年环海南岛国际公路自行车赛第七赛段，果然如人们所料成为“决战赛段”，这个艰难的爬山赛段又一次改变了本届环岛赛的战局。阿斯塔纳队故伎重演，如去年一样在爬山赛段中超越对手，上演后发制人的好戏。该队队员包揽了本赛段的前两名，德米特里夺得冠军，并抢过领骑黄衫和亚洲最佳的蓝衫。

　　本届环岛赛还剩下最后两个赛段，由于难度不算大，很可能又是集体冲刺的局面，因此不出意外个人总冠军和亚洲最佳将归属阿斯塔纳队的德米特里。

　　爬山王圆点衫几乎可以肯定将归属中国恒祥队选手王美银。王美银在今天的比赛中又夺得7个爬山积分，目前他领先爬山第二名10分之多，被对手超越只是理论上的可能。如果王美银最终当上爬山王，将创下中国选手参加环岛赛历史上的最佳战绩。至于冲刺绿衫的争夺，还存在不小变数，目前领先的谢列布里亚科夫无疑最有机会当上冲刺王。

　　今天的比赛一开始，王美银就突击在前，之后又有两名选手加入，形成3人长时间领骑的局面，最多时领先大团近12分钟。在第一个爬坡点处，王美银发力骑行夺得第一名，抢得7分。之后3人领骑小分队又一直领骑，在穿越1级爬坡点阿陀岭的过程中，终于被大团抓住。王美银等3人领骑分队领骑了近190公里，而本赛段全程约215公里。

　　在穿越艰难的阿陀岭时，队伍的距离渐渐拉开，形成很多“小股部队”。一直随大团骑行的阿斯塔纳队队员终于发力了，德米特里和卫冕冠军伊格林斯基一路超越，与其他3名选手形成5人领骑队伍。过了阿陀岭的爬坡点后开始下坡，此时距终点只有12公里，阿斯塔纳队队员又展示了他们出色的下坡技术和冲刺实力，把其他车手甩在后面。终点冲刺时，德米特里第一个进入观众的视野，他在欢呼声中高举双手冲过终点。德米特里的队友伊格林斯基2秒钟后第二个撞线，而黄衫谢列布里亚科夫落后德米特里近6分钟。

　　明天第八赛段比赛从五指山经保亭至三亚，全程141.6公里，途中有一个3级爬坡点和一个2级爬坡点。

　　中国车手缘何进步较快

　　王美银：

　　以赛代练是关键

　　中国恒祥队车手王美银从第一个赛段后就穿上代表“爬山王”的圆点领骑衫，当时，他说第七赛段结束后，他的圆点衫恐怕很难保住了。今天艰难的第七赛段结束后，王美银的圆点衫不但没有丢，反倒穿得更稳，他又抢得7分，领先第二名10分，“爬山王”加冕在即。

　　赛后，走下领奖台的王美银挂着喜悦的笑容。“今天的比赛我们的目标很明确，全队保护我抢夺爬山积分。”比赛一开始，王美银就按事前部署的战术突出大团，最终如愿在第一个爬坡点夺得第一，抢下关键的7分。

　　在第二个爬坡点———穿越阿陀岭时，王美银终于被大团追上，并渐渐落在后面。王美银说，一是体能消耗太大；二是看到与他争夺圆点衫的竞争对手并没有什么作为，他的领先优势已经很大了，所以就放弃这个爬坡点的角逐了。

　　如果王美银最终当上爬山王，将创下中国选手参加环岛赛历史上的最佳战绩。王美银毫不掩饰得意之情，“我去年夺得环岛赛总成绩第四，成为环岛赛历史上总成绩最好的中国车手，今年又将取得新的突破，成为第一个穿上环岛赛圆点衫的中国车手。今后，我将继续努力，争取更大的突破。”

　　王美银认为，以赛代练是中国车手不断进步的重要原因，“环岛赛等环赛的举办，让中国车手得到了更多的与强手竞技、交流的机会。而环岛赛，也见证了中国车手的进步。” 本报记者 林永成

　　（本报五指山10月26日电）

　　阿斯塔纳有望实现“三连冠”

　　德米特里：我们很重视环岛赛

　　阿斯塔纳队又一次上演后发制人的好戏，成功超越对手抢下黄色领骑衫。不过，与去年不同的是，超越的主角从卫冕冠军伊格林斯基变成了德米特里，伊格林斯基则成了德米特里身后的“掩护者”。

　　“没什么新鲜的，与去年一样，我们把重点放在这个最难的赛段。”德米特里赛后说。其实阿斯塔纳后发制人的战术早在人们的意料当中，他们为何能屡试不爽？“因为我们的实力最强。”德米特里说。

　　穿着阿斯塔纳队“2号”战袍的德米特里2008年曾代表哈萨克斯坦队参加环岛赛，夺得个人总成绩第四。之后，他被阿斯塔纳队相中，成为著名UCI职业队中的一员。

　　今天被德米特里甩在身后的伊格林斯基看来也很服气，他表示：“现在，德米特里是环岛赛的黄衫得主，当然是我们重点保护的头号车手。我将按照队里的安排，全力帮助他保住黄衫。”但德米特里并不认为冠军非他莫属了，“还有两个赛段，我身后的追兵与我的差距也就20多秒，我可不能大意。”

　　如果阿斯塔纳队最终夺冠，将是他们连续三年夺取环岛赛总冠军。环法车队夺得环岛赛总冠军，不是什么稀奇事，但阿斯塔纳队对环岛赛的重视，却让人有些好奇。据了解，阿斯塔纳队参加环青海湖、环韩国赛等亚洲的环赛时，派出的是年轻的二队选手，而参加环岛赛的车手则是成年好手，就连大名鼎鼎的维诺库洛夫也曾现身环岛赛。

　　对此，德米特里解释道：“海南的气候让我们感觉很舒服，再加上环岛赛举办时间在赛季末，我们可以边比赛边休整。所以我们很重视环岛赛，每次都会派出一队的队员前来参赛。” 本报记者 林永成

　　（本报五指山10月26日电）

　　海马汽车护航环岛赛

　　本报讯 作为环岛赛的合作伙伴，海马汽车再一次成为本届环岛赛全程唯一指定用车的赞助商。值得一提的是，组委会在2011年起，特将“文昌-海口赛段”命名为“海马赛段”。此赛段之所以被命名为“海马赛段”，不仅是为了感谢海马多年来对赛事的支持，更是对海马品质和服务的认可与肯定。

　　自2006年第一届环岛赛以来，海马汽车连续7年作为赛事的战略合作伙伴，见证了环岛赛从最初的2.1级上升到现在的2.HC级的提升。今年，海马汽车提供的赛事用车包括骑士2013款、普力马2013款、新福美来三款车型，共计70辆，分别用作组委指挥车、竞赛指挥车、裁判车、通讯保障车、公共维修车等为环岛赛服务。同时，海马汽车也针对赛事路线设计制定了详细周密的技术保障方案，并安排相关技术人员跟随车队，为本届环岛赛安全、顺利的进行保驾护航。（小方）