海南首支职业车队引动力洲际队首次参加环岛赛便出师不利，在第一个赛段就损失了两员大将，头号主力师涛因为拉肚子无法坚持中途退赛；另一名大将杨静中途轮胎爆胎，后又因犯规被“收容”。
“太不走运了！太难比了！”引动力车队总经理符柏感叹，“第一个赛段就损失了头号车手，我认为相当于减少了一半的功力。”但引动力队并没有因此气馁，剩下的5名车手齐心协力努力拼搏，不仅稳住了阵脚，而且成绩和排名也有所提升。“我得感谢队员们，他们拼得实在太辛苦了。”符柏说。
符柏认为，亚洲顶级的环岛赛水平很高，今年又来了贝尔金等强队，以引动力队的实力要想争夺赛段冠军和最终的奖项不太现实。“我们的策略是争取在个别赛段中有亮眼表现，比如在途中冲刺点中抢夺积分，在赛段冲刺时争取好名次。”
虽然第一个赛段就损失了头号主力，让比赛变得更艰难，但引动力队争取“偶有亮眼表现”的信心并没有改变。在第三赛段比赛中，64号车手曹波在长时间骑行后、临近比赛结束时单骑冲出大团，领骑了22秒，着实“风光”了一把，同时也展示了引动力车队的能力。
“要是师涛和杨静还在队中，我相信我们会做得更好。”符柏说，“比赛还没有进行到一半，我们还有表现的机会。但因为人员不整，在比赛策略上可能会做出一些调整，不再盲目冒进，瞄准机会才‘出头’。”
