六年卧薪尝胆崇明国际造势 有望承办女自世界杯

　　东方网4月20日消息：鸡生蛋，还是蛋生鸡，争论之今没有结论，现在有了：2003年在崇明岛开始“孵化”的自行车公路赛，通过赛事推广绿色崇明，经过7届比赛，如今修成正果。这两天世界最高级别的职业女子国际自行车赛正在崇明岛举行。

　　昨天国际自行车联盟公路赛程委员会官员法国人马克考察了崇明岛生态环境和赛道状况后表示，崇明跨江大桥有坡度，桥上风很大，适合比赛挑战，希望今年9月份开会表决时通过明年女子世界杯公路赛在崇明举行的提议。

　　看似“冤大头”实是卧薪尝胆

　　从无到有，从有到好，从好再提升到国际公认，经过六年努力迈上了高起点，其中凝聚了崇明两届政府的不懈努力。2003年崇明人出资第一次举办全国自行车公路精英赛。记者当时受邀参与了比赛报道。那时，全国自行车比赛几乎没有观众，也看不懂规则复杂、战术变幻莫测的比赛，而且全国男女比赛水平根本无法与欧洲水平比较，所以与其说比赛，不如说是在玩给自己看。而看不明白的是参赛队伍却待遇优厚，他们入住三星级崇明政府招待宾馆，免费吃住。难道是崇明人愿意做买单的“冤大头”？

　　这样的“冤大头”，崇明政府一当就是六年。最初三年办了三届国内比赛，除第一届男子外，全部都是女子比赛，包括今年在内，后四届全部是国际女子比赛。据直接参与赛事组织的崇明体育局副局长施耀忠透露，以前国内比赛，一次比赛花费500万，后四届国际比赛每赛花费650万，前后相加光比赛接待费用达4100万，政府出资占半数以上。另外政府直接投入硬件设施累计1600万，今年又用于附加堤坝赛道拓宽700万。

　　崇明政府卧薪尝胆甘当“冤大头”，年年借绿色运动自行车公路赛，不懈向外推广崇明岛“绿色、环保、无污染”的生态优势。通过自行车运动，崇明全民健身得到空前发展，每年都有农民自行车比赛、公务员自行车比赛，崇明少体校每年都出现少年全国冠军，每年向上海二线队输送20多名队员。更重要的是崇明自行车运动极大提升了生态岛的知名度。

　　生态赛道好环境申办世界杯

　　前两年比赛期间，前上海市政府副市长杨晓渡在观看比赛后感慨说，崇明岛生态环境太美了，他要鼓励到岛上的官员都骑自行车，将来崇明大桥造好了，他要骑着自行车上岛，还要组织比赛队伍跨过长江从上海骑到崇明岛。

　　这个梦想现在已经不遥远了。今年环崇明岛的女子公路比赛被国际自行车联盟升格为UCI2.1级――职业比赛中的最高水平一级比赛，这也是亚洲到目前为止女子国际公路赛最高级别的比赛。

　　昨天国际自行车联盟公路赛程委员会官员专程赶到崇明，考察明年女子世界杯放在崇明的可能性。而崇明政府拿出让考察官员眼睛发亮的两条比赛线路，一条是落差70米、长9.8公里的崇明跨江大桥一段；另一条是14公里长的长江堤坝。目前世界上已经有了跨大桥比赛线路，但还没有贴海或贴江的堤坝比赛线路，如果一条世界杯赛道上同时拥有这两段既有比赛难度、又符合自行车绿色理念的赛段，一定会打动国际自联盟官员，更能吸引国际参赛者惊奇的目光。昨天正在陪同马克在尚未全面建成的跨江大桥上考察的施耀忠在电话里告诉记者，从马克的眼神中看出，他对崇明准备把赛道一段安排在跨江大桥上很满意。

　　崇明政府选择女子国际公路赛充当介质宣传崇明岛，体现了以最小代价追求最大值的经济原则。

　　国际公路自行车比赛的赛道要符合两个基本要求，一是沿途环境优美，空气清新，当初北京奥运会前，美国自行车运动员认为北京空气不好，下飞机后戴口罩，后来为这愚蠢行动作了公开道歉。这事例从另一角度说明公路自行车比赛对空气环境要求很高。崇明没有工业污染源，空气质量可以充分保证。另外，赛段必须有起伏弯道，体现难度。但是崇明属于泥沙冲积平原，大部分地区地势平坦，赛道难度不太符合男子比赛要求，而且男子比赛设立的奖金远高于女子比赛。于是崇明选择了赛道要求不那么高、总奖金数量可以接受的女子公路比赛，据悉今年奖金总额为4万5千美元。

　　崇明招牌：“御林军”女子车队

　　崇明选择主攻国际女子公路比赛还得益于他们自己有一支高水平的“御林军”女子自行车队。两年多前，这支“御林军”加入到崇明国际比赛的队伍中，从此彻底改变了崇明在国际女子比赛中的地位。

　　早先从上海到香港去做自行车教练的沈金康，他目前是中国自行车教练圈内重量级人物。两年多前，他说服国家自行车运动管理中心有关领导，把全国最好队员交给他带到欧洲参加职业比赛，赢取参加北京奥运的资格积分，他又说服捷安特出资赞助成立捷安特职业队。这支自行车队虽然注册为香港俱乐部队，实际上就是中国国家队，训练由捷安特出资，队员在正式国际比赛中代表国家。

　　两年多前，为了能使捷安特队赢取北京奥运会资格，崇明特意安排了国际自联盟承认可获取奥运会资格积分的女子国际公路比赛，而且连续办了两年。捷安特队最后顺利拿到最高三个参赛名额，其中有崇明一大贡献。

　　现在崇明承办更高级的比赛依然需要这支“御林军”。捷安特队成立前，中国女子自行车队在国际上职业比赛中没有任何成绩记录，所以，国际职业比赛在这之前基本不可能会安排在中国进行。捷安特队经过两年多时间参加国际特别是欧洲的职业比赛，取得了国际认可，目前在国际上认可的28支女子职业俱乐部自行车队中，中国捷安特队排名第12位至14位间，多名队员甚至在高水平的女子环法赛中登上过分站领奖台。

　　德国纽伦堡职业队和意大利格齐职业队是两支世界顶级自行车队，捷安特队在欧洲比赛期间与这两支队伍结下深厚友谊，虽然世界杯马上开始，这两支队伍还是派出部分队员到崇明来参加2009国际2.1级环崇明岛女子国际公路赛。

　　奥运会比赛结束后，许多人担心捷安特会退出。其实随着崇明岛比赛地位的提升，崇明将会吸引越来越多的国际知名职业队来参赛，作为国内和亚洲唯一一支女子职业自行车队，捷安特肯定不会放过即将到来的机会，他们将会继续赞助中国队发展。中国队在国际自行车运动界的地位不断提高，也将更有利于崇明举办国际大赛。